2020-03-30 21:06:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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业绩分化明显

“纯电动汽车的电池不经用,损耗太大,我们收回来都很难卖。如果硬要收的话,报价大概按新车价格的两折多一点吧”广骏二手车市场的一位车行负责人告诉记者,当前在新能源汽车范畴,特斯拉等豪华品牌的新能源汽车相对好一些。除此之外,广州二手市场里,丰田凯美瑞、雷凌油电混动车型的保值率也要高一些,介于纯电动与燃油车之间。

近日,beijing市首都地区环线高速的“采育南主线省jie收费站”正式开始拆除改造。这是北京市范围拆除的首座省jie收费站,预计到今年年底北京高速公路省界收费站将全部拆除,实现不停车快捷收费。

值得注意的是,小康股份已完成新能源汽车业务技术、产品、制造和营销的高标准、高质量产业链闭环布局。其首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售,同时还将量产大众型电动汽车E3、经济型电动汽车E1。然而其新能源业务并没有起到扭转业绩的作用。对此,小康股份解释为“受2019年1~6月整车与发动机销量同比下降的影响,以及公司新能源汽车业务持续投入的影响所致”

《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》中提出“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施”海南省公安厅交警总队政治处副主任兼新闻发言人周平虎介绍,目前海南省机动车保有量已超过225万辆,其中汽车超过133万辆。为了促进汽车消费,满足岛内居民购车需求,海南省商务厅、发改委、公安厅等多部门近日印发了《关于落实汽车消费政策措施》,优化了小客车调控管理措施,从8月26日以后,此前废弃的小客车增量指标将自动投入到每个月的“摇号池”,每个月的增量指标将适量增加。

在我国新能源qi车市场蓬勃发展,新能源汽车人均保有量不断上涨de当下,新能源二手车市场的发展却迟迟没有起步。众所周知,汽车完整的生命周期应该是研发设计-生产-销售-使用-报废-回收-再利用,zhe是一个闭环,也是以汽车作为商品的完整流通lian条。政府主管部门一再强调放开二手车限迁,就是为了让汽车全生命周期的流通更为顺畅。只有流通顺畅,才能实现资源的最大化利用。而在新能源二手车市场,“限迁”这个问题还不存在,因为它弱小得还不配有这个“长大的烦nao”。

从调查情况来看,很显然,单纯地依靠市场杠杆,并不能撬动新能源二手车市场。而新能源二手车的报废、回收、再利用,不仅事关经济利益,更关乎环境保护。既然新能源汽车新车市场是国家培育出来的,那么,在新车市场已然步入市场化正轨之际,国家政策这只有形的手可否抓一下新能源二手车市场。因为只有新能源二手车市场顺畅流通起来,整个新能源汽车产业才能健康、可持续地发展。

·技术迭代导致贬值快

自1998年创办至今龟械,成都国际车展已连续举办21届棉托,目前已稳居中国四大A级车展之列桐颇。多年来澈搏伦,成都国际车展一直是各大汽车品牌开拓西部市场的前沿地皑。

"原标题:海南燃you车禁售“方向不变”gu励引dao推广应yong新能源车

力帆股份在xinneng源领yu的产销数据可谓凄惨。数据显示,2019年7月,力帆股份销售新能源汽车187辆,同比下降71.49%,1~7月累计销售1444辆,同比下降62.50%。有分析人士认为,力帆股份在转型乘用车、新能源领域受挫以后,再重新优先发展原有的摩托车业务是不得已的选择。

昨天下午3时许,大型机械车正在对首都地区环线高速的“采育南主线省界收费站”收费岗亭吊起并拆除。在这之后,其他原收费站相关设施也要进行拆除。取代收费站的将是4套ETC门架系统,北京青年报记者在现场看到,目前ETC门架土建部分已完成施工,初具模样。

"原标题:北京首个高速公路省界收费站昨起拆除

第二十二届成都国际汽车展览会现场。贺劭清摄

"原标题袍:海南燃油车禁售“方向不变”鼓励引导推广应用新能源车

市场调查翔蕉:保值率三年仅余三成

在电池技术的提升、续驶里程提高的同时,电池成本下降,再加上规模效应,新能源汽车整车成本也在不断下降。政府即使取消新能源汽车补贴,一些续驶里程更长的车辆价格降幅也一样明显。于是最早一批购买新能源汽车的“小白鼠们”在承担了车辆验证师角色的同时,也不得不承受价格上的损失。试想,续驶里程更长、性能更优的新车售价比老款车型降低了不少,纯电动汽车保值率低是必然。更重要的是,从行业发展的角度看,新能源汽车的终极目标是成本和价格不断降低,让其性价比无限接近传统燃油车甚至更低。而且从技术进步和能源结构等多重因素考虑,新能源汽车的电池未来或许还有价格下降的空间,再加上电池不断衰减的特性,新能源二手车保值率不高的现象或许还将延续很长时间,消费者的消费意愿受阻不可避免。

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业内不少专家建议,为推动新能源汽车产业的良好发展,有关部门可以将目光投放在二手车市场上,制定合理的新能源二手车的残值评估标准。(邓莉)

随后夯,全媒体记者走访广州本地二手车市场发现蹋撩股,各大二手车行几乎没有新能源汽车摆在档口恰扯,也极少有车行愿意收新能源汽车歼痛金,尤其是纯电动车鼎。

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